Existe um guia em cada vagão, para que o turista não perca nenhum detalhe do passeio. A história da ferrovia é descrita com riquezas de detalhes.
A ferrovia é considerada uma obra-prima da engenharia. A construção durou menos de cinco anos e envolveu 9 mil homens. É possível ver pontes, túneis e viadutos que passam pelo meio da Mata Atlântica num dos locais onde ela está mais preservada no país. O Brasil tem hoje apenas 7% de Mata Atlântica, sendo que 4% está nesta região. A natureza é um dos grandes atrativos do passeio.
Canyon: Garganta do Diabo |
A estação ferroviária fica localizada juntamente com a estação
rodoviária da cidade. Às 8h da manhã, a concentração da Rodoferroviária de Curitiba
já é grande. O trem percorre cerca de 74 km do trajeto entre Curitiba e Morretes. A viagem dura cerca de 4 horas, já que a velocidade
é bastante reduzida.
Dizem que este passeio é o segundo roteiro turístico mais visitado do Paraná, depois das Cataratas de Foz do Iguaçu. As paisagens são todas dignas de cartão postal. Entre os pontos altos estão a Represa de Cangaíba, as ruínas das antigas estações, os canyons, a cachoeira Véu da Noiva, o Pico do Marumbi e a ponte São João.
Queda d'água Véu de Noiva |
Antiga estação desativada |
Queda d'água Véu de Noiva - nome dado a uma cachoeira do Rio Ipiranga com 70 metros de queda. É um dos pontos favoritos para uma bela foto. Durante a viagem é importante ficar atento para registrar as belas paisagens que o passeio proporciona.
Santuário Nossa Senhora do Cadeado |
Cruz do Barão |
Conjunto Marumbi |
O Conjunto Marumbi é o conjunto de belas montanhas, é um dos pontos mais bonitos do passeio. O Pico do Marumbi mede 1.539 metros, é o ponto mais elevado do Paraná, e também o mais conhecido. O Conjunto Marumbi é constituído dos seguintes picos: Abrolhos, Torre dos Sinos, Esfinge, Ponta do Tigre, Olimpo (ou Marumbi), Boa Vista e Facãozinho. O Pico do Marumbi, legítima propriedade espiritual dos alpinistas e de turistas domingueiros, foi escalado pela primeira vez em 21 de agosto de 1879.
Ponte São João: toda construída em aço, que nos dá a sensação de estar sobrevoando por um grande abismo. |
Ao todo, a ferrovia conta com 420 obras de arte, entre elas 13 túneis, 30 pontes e vários viadutos |
A viagem termina na cidade de Morretes, mas isso é assunto para um outro post. Na próxima postagem eu falo sobre as cidades de Morrtetes e Antonina. Duas preciosidades para quem gosta de viajar no tempo e curtir a historia do nosso país.